Delta Türkiye - Online Teknik Destek

Merhabalar;
Elimizde(c2000/37kw) motor 36kw 60hz ,hp48 ,rp1776 ,A54.8
Baglanti redüktör ile rotative press
Maxim 20hz kullaniyoruz
Sorunumuz ise motor yükde iken start almamanız
Torkunu yükseltik yine ayni
Ağır yükü denedik.
Romanyada yetkili servislerden
Fazla bilgi alamadık
Bir öneriniz varsa merak ile bekliyorum

Teşşekkürler^

Sürücü çalışma modunu 00-11: 2 SVC(IM Sensörsüz vektör kontrol) moduna alıp Autotuning işlemi sonrasında sürücüyü test etmenizi tavsiye ederim. 01-xx ve 05-xx parametre grubununda motor etiket değerlerine göre girildiğine emin olunuz.

Teşekkürler;
Turhan bey deneyip geri dönüş yaparim

Merhaba;
Vektor konturolu yapıldı motor harekesiz şekilde
İşlevi yeterli seviyede fakat ,tork karşılama kazancını 8 e çıkardım
Bu bir sorun oluşturur mu?


Destek delta turkey ekibine çok Teşşekkur ediyorum.

07-26 Tork karşılama kazancı'nın sisteminizin izin veridiği minimum değerde kullanılması önerilir. Motorun sürücüden çektiği akım değerleri motor akımları için normal değelerde ise 07-26'nın içeriği kabul edilebilir aralıkta olarak değerlendirilir.

Anladım turhan bey .
Vektor modunda çalışan motorlara
hangi koruma parametrelerini onerirsiniz?

Sürücü koruma parametreleri V/F çalışma modunda olduğu gibi işlevselliğini koruyacaktır. İsterseniz ilave olarak 06-06, 06-07 ve 06-08 parametreleri ile sürücü çıkış akımlarına göre koruma sağlayabilirsiniz.

06-06: 4 (Normal çalısmada asırı tork algılanınca, algılama sonrası çalısmayı durdur)

06-07: %80

06-08: 3.0 saniye

Parametrelerini sürücüye tanımlarsanız. Sürücü çıkış akımının %80.0 ve üzeri yüklenmelerinde 3.0 saniye boyunca yüklenir ise sürücü OT1 uyarsı vererek duruş konumuna geçecektir.

Romanyada Bu işlemleri yapmalari için 4 teknik eleman geldi
Yapamadı

Ben elektirigin E sinden anlamam sizin sayenizde halletim cok şükür
Yeniden cok Teşşekkurler^^ turhan bey